KlimaHata.com.ua • Твердотопливные котлы в Украине, купить котел на твердом топливе - morenoysastresl.com
Новости
-
Выбор систем водяного отопления для загородного дома.
Так что,
если позволяют финансы (напольный котел при
Бак ГВС косвенного
нагрева (в разрезе)
Бак ГВС
косвенного нагрева
Напольный газовый конденсационный котел
Газовые конденсационные котлы I 15
Итак, газовый котел – это технологичное и ком-
фортное «сердце» отопительной системы. Поэтому, хотя твердотопливный ко-
тел и более экономичен, чем газовый (в регионах,
где имеется в избытке твердое топливо), он не по-
лучил широкого распространения.
Регулирование мощности котла естественного горения в рекомендованном изготовителем интервале происходит следующим образом: в верхней части котла, где температура котловой воды наиболее высока, в нее погружен термомеханический элемент, поворачивающий, в зависимости от температуры, на тот или иной угол рычаг на ручке регулятора.
Однотрубные и двухтрубные
системы отопления
Однотрубные системы водяного отопления не
имеют обратных стояков, и вода, охлажденная в на-
гревательных приборах, возвращается в подающие
стояки (рис. В отличие от простой однотрубной системы, в
проточной системе в нижележащие радиаторы по-
ступает не смесь горячей и охлажденной в верхних
приборах воды, а только охлажденная вода.
Таким образом, устройство пиролизного котла
более сложное, вместо одной топки в нем имеются
две камеры: предварительная камера газифика-
ции, куда загружается твердое топливо (дерево), и
камера сгорания. Для дома пло-
щадью 160 кв.
Первый вариант распространен шире и подходит в
первую очередь для использования в квартирах.
С открытием новых видов топлива (природный газ,
нефть) создаются отопительные установки и тепло-
вые станции для их сжигания с нагреванием проме-
жуточной среды, переносящей теплоту в помещения. Кроме того, в таких котлах используются
высокотехнологичные горелки, которые обеспечи-
вают приготовление топливно-воздушной смеси в
оптимальных для данного режима горения пропор-
циях (с непрерывнымконтролемсоотношения «газ –
воздух»), что сводит к минимуму вероятность непол-
ного сгорания топлива.