Для прибора, расположенного в нижнем этаже и включенного в кольцо АБВГДЛМЖЗИК, циркуля- ционное давление будет создаваться разностью ве- сов столба воды ЖЗ и столба АБ, так как на участке БВГДЛМ температура одинакова и равна 95° С, а на участке АКИЗ температура тоже одинакова и равна 70° С. Столь малые давления не позволяют устраивать данные систе- мы в зданиях, имеющих большую протяженность, кро- ме того, они требуют применения труб значительных диаметров, что ведет к большому расходу металла. Пусть это количество тепла должно производиться твердотопливным котлом, загрузки которого хватает на 2 часа горения, тогда мы получаем необходимую мощность котла – всего 2,5 кВт! Зачем котлу коррозионная стойкость? Во-первых, твердотопливных котлов такой мощности не бывает, а во-вторых, как правило, тепло для приготовления горячей воды дает тот же котел, что и отапливает дом. Отхо- дящие газы через дымоход выбрасываются в ат- мосферу, при этом теряется часть неиспользован- ной теплоты, поскольку вместе с газами уходит и водяной пар, образующийся при сгорании топлива. д. Так как темпера- тура этой смеси ниже температуры воды в приборах верхних этажей, то поверхность нагрева нижних приборов должна быть несколько увеличена. м понадобится котел с диапазоном мощности 5–12 кВт, который будет сжигать около 2,5–3,0 кг твердого топлива в час. Медлить с промывкой нельзя, т. Так, например, уже упоминавшаяся итальянская фабрика Sime производит котлы, состоящие из от трех до восьми секций и соответственно шести значений номинальной мощности от 16 до 40 кВт. Количество теплоты, которое может быть получено при полном сжигании единицы топлива, включая долю, высвобождаемую при конденсации пара, называется «высшей» теплотой сгорания топ- лива, в то время как то же количество теплоты, но Теплообменник конденсационного котла Настенный конденсационный котел Газовые конденсационные котлы Сложная конструкция трубы теплообменника конденсационного котла Принцип получения КПД 110 % 16 I Газовые конденсационные котлы без учёта теплоты конденсации, называется «низ- шей» теплотой сгорания топлива.